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[航空] 网上找到一份所谓的栎社三期的规划,里面有T3+T4,不知真假

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  • TA的每日心情
    慵懒
    3 天前
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    发表于 2019-1-4 21:47:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
    宁波栎社国际机场三期总体规划由上海同济设计院与戴高乐机场管理集团共同规划。三期总计飞行区11.93平方公里,飞行区等级4F,现状北侧跑道RWY13-31(3200X55)扩建
    QQ图片20190104214227.jpg
    新建南侧跑道RWY(4200X60)可满足A380-800型以及B747-900Longoing起降需求。现状T1航站楼4万平米,T2航站楼11万平米(预计2019年10月交付)。新建T3航站楼12万平米,T4航站楼21万平米,三期航站楼合计约49万平米。规划设计年旅客吞吐量4200万人次,峰值6000万人次。

    d8d224381f30e9247134f2b441086e061f95f7fa.jpg
    一跑与二跑距离1.29公里,两跑可协同IAO进近,新增北侧、南侧联络滑行道两条。空港腹地规划宁波西火车(高铁)站一座。设计站房层9万平米,站台层11万平米,为6台10线岛式站台,近期接入沪嘉甬线,远期接入金甬舟线。铁轨线路使用下穿飞行区形式进出空港禁区。
    内设GTC地面交通中心一座。包含社会及公共交通换乘站、大型智能停车场、航虹酒店集团以及大型DFS购物中心总建筑面积约72万平米。设置航空物流中心一座,面积约24万平米。三期规划登机廊桥72个(其中含零中转双层廊桥8座、双层宽体机快速登机廊桥3座),远机位86个新建100米高度空管塔台一座,配置华东局ILS进近辅助系统与多普勒相控雷达系统。

    三期总建筑面积约165万平米,预计竣工时间2025年。预留S214辅道下穿飞行区、远期甬金连接线改道或下穿飞行区。预留地铁3号线支线---机场轻轨环线建设用地
    远期预留第三、第四跑道飞行区范围,规划卫星航站楼、能源中心及运维机库。远期最大承载年旅客吞吐量按8400万人次规划。(航站楼样式可能与深化设计后有所差异,请关注后续图纸)。


    67d477ec54e736d100c5e28d96504fc2d76269bf.jpg
    2428be119313b07ede503e8d01d7912395dd8ca4.jpg
  • TA的每日心情
    擦汗
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    发表于 2019-1-4 21:53:06 | 显示全部楼层
    这也太小了吧
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  • TA的每日心情
    开心
    2019-1-18 21:45
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    发表于 2019-1-4 23:18:32 | 显示全部楼层
    这种横条状一字排开,空间利用率低,停机位少。为啥不参考北京大兴机场辐射状?
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  • TA的每日心情
    擦汗
    2018-9-24 03:19
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    发表于 2019-1-5 04:04:45 | 显示全部楼层
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  • TA的每日心情
    郁闷
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    发表于 2019-1-5 05:37:42 来自手机 | 显示全部楼层
    这是浪费土地的设计
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2018-6-10 21:59
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    发表于 2019-1-5 09:41:02 | 显示全部楼层
    强行对称
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  • TA的每日心情
    开心
    2019-2-19 11:07
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    发表于 2019-1-5 09:48:19 | 显示全部楼层
    三十年后也未必能实现,要下一代人了。
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  • TA的每日心情
    可爱
    昨天 09:26
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    发表于 2019-1-5 09:49:53 | 显示全部楼层
    机场太大,火车站太小,没有预留的扩建空间
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  • TA的每日心情
    开心
    2019-1-7 09:36
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    发表于 2019-1-5 09:54:46 | 显示全部楼层
    火车站10台?????比南站还小,别造了吧,杭州30台
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    发表于 2019-1-5 10:21:31 | 显示全部楼层
    可以换个思路考虑交通枢纽的问题,
    那就是设立栎社高铁站,不命名为宁波西站。

    等以后沿海350开建,拉开距离建设一个大点的宁波西站
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  • TA的每日心情
    开心
    2019-1-11 15:10
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    发表于 2019-1-5 10:43:23 | 显示全部楼层
    提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
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    发表于 2019-1-5 11:12:16 来自手机 | 显示全部楼层
    为什么要分开呢,一次性搞个30万平方以上的T3有这么难吗
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2018-11-19 20:46
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    发表于 2019-1-5 11:37:51 | 显示全部楼层
    这设计感觉好牵强附会 强行对称好明显  
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    发表于 2019-1-5 14:35:59 | 显示全部楼层
    今年经济增长都停滞了,宁波也就是这样,小城生活也挺好的。
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  • TA的每日心情
    开心
    2017-8-6 22:26
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    发表于 2019-1-5 16:38:07 | 显示全部楼层
    我哈哈 发表于 2019-1-5 11:12
    为什么要分开呢,一次性搞个30万平方以上的T3有这么难吗

    难,难于上青天
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    发表于 2019-1-5 18:50:02 | 显示全部楼层
    搁在宁波  能把图上的建好也不错了
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  • TA的每日心情
    开心
    2019-1-11 07:46
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    发表于 2019-1-5 18:50:14 | 显示全部楼层
    提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
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    发表于 2019-1-5 19:11:50 来自手机 | 显示全部楼层
    hthac 发表于 2019-1-5 18:50
    预计竣工时间2025年

    我想笑

    搞笑的时间确实很好笑的
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  • TA的每日心情
    开心
    2019-1-14 14:56
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    发表于 2019-1-6 15:57:54 | 显示全部楼层
    说实话 我觉得不错了  人口增长快的话,以后再造第二机场也可以
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    发表于 2019-1-7 09:29:41 | 显示全部楼层
    这个造法绕城高速都要拆了,别说214省道
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