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上海——嘉兴城际轨交真的要来了!

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话匣子FM 2018-09-03 22:11:51

                               
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沪嘉城际轨道
作为嘉兴全面接轨
上海示范区建设的【一号工程
终于迈出了实质性一步
沪嘉城际轨道交通工程预可行性研究
近日进行公开招标
线路全长约57公里
嘉兴境内约30公里
车站数量约10个
总投资估算约200亿元
起点为嘉兴市
经嘉善、枫泾、新浜至
终点松江南站
延伸进入上海市域铁路网

                               
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轨交落地,融沪脚步正式加速
招标公告称,沪嘉城际轨道是嘉兴市进一步融入长三角,加强与上海一体化发展的重要交通举措。沪嘉城际轨道交通走向位于既有沪杭铁路、沪杭高铁之间。起点为嘉兴市,经嘉善、枫泾、新浜至终点松江南站。线路全长约57公里(嘉兴境内约30公里),车站数量约10个,总投资估算约200亿元。本次招标为项目预可行性研究编制。
未来,沪嘉两地出行将更为便捷

                               
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8月31日,“沪嘉城际轨道交通工程”就项目预可行性研究公开招标
在推进长三角更高质量一体化发展的背景下,上海和嘉兴的联系有多紧密?以紧邻上海的嘉善县为例,和上海之间的交往形成了独特的13579现象,10%的嘉善人在上海工作、学习或生活, 30%以上的嘉善工业产品为上海配套,50%的农产品供应上海,70%的游客来自上海,还有就是90%的外资和县外内资直接或间接受上海影响而进入嘉善。对沪嘉轨道交通项目,整个嘉兴的市民可谓期待多年。

                               
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“一号工程”
8月10日,在嘉兴市轨道交通投资开发有限公司成立揭牌仪式上,嘉兴轨道公司董事长沈兰冠曾表态,“力争用一年的时间,完成建设规划报批、项目立项、工程可研等工作。”

                               
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2017年,嘉兴就已开展沪嘉城际轨道对接规划编制工作。在此基础上,今年以来,嘉兴又与上海市发改委、交通委进行了对接沟通,两家单位对嘉兴提出的有关意见建议总体表示认同,认为近期考虑新建嘉兴至松江城际轨道,终点进入上海松江枢纽,延伸进入上海市域铁路网,具有合理性,原则上表示支持,并建议深化近期方案的可行性研究,做实项目前期的准备工作。另外,嘉兴还与上海市规土局,金山、松江两区进行对接交流,上海市规土局和两个区对于近期方案总体支持。

                               
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目前,两地在通道走向、制式选型、近期建设等方面形成了共识。沪嘉城际轨道项目已纳入《长江三角洲一体化发展三年行动计划(2018-2020)》。嘉兴市委市政府也明确将沪嘉城际轨道,作为全面接轨上海示范区建设的“一号工程”,全力加快推进,争取早日开工建设。未来,沪嘉两地居民有望在松江南站进行城际列车与上海地铁的零换乘,此举也突显了嘉兴融入大上海,建设网络化田园都市的目标。

                               
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  • TA的每日心情
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    发表于 2018-9-4 10:10:20 | 显示全部楼层
    嘉兴真的是交通发达。南北有宁波做嫁衣 ,跨海公路铁路。东西有杭州上海城际
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    发表于 2018-9-4 11:21:59 | 显示全部楼层
    宁波建城 发表于 2018-9-4 10:10
    嘉兴真的是交通发达。南北有宁波做嫁衣 ,跨海公路铁路。东西有杭州上海城际 ...

    可惜四个方向的苏州、杭州、宁波和上海都太强了,而且距离他都很近,本来嘉兴房价低,生活节奏慢。
    现在经济没上去多少,其他成本全上去了。
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  • TA的每日心情
    开心
    2017-8-6 22:26
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    发表于 2018-9-4 12:24:14 | 显示全部楼层
    宁波建城 发表于 2018-9-4 10:10
    嘉兴真的是交通发达。南北有宁波做嫁衣 ,跨海公路铁路。东西有杭州上海城际 ...

    嘉兴活活被溢出的经济拖得很累
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  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-5 22:26
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    发表于 2018-9-4 20:06:16 来自手机 | 显示全部楼层
    本帖最后由 billh 于 2018-9-4 20:18 编辑

    嘉兴除了地理区位还可靠泊万吨轮鱼米之乡宝地一块发展成如今这幅样子也算浙江省的"厉害"。
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  • TA的每日心情
    开心
    2019-1-15 21:01
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    发表于 2018-9-22 16:07:25 来自手机 | 显示全部楼层
    ‘嘉兴’说我有办法吗,我想这样吗?我也想象苏州一样,没人帮有什么办法啊
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    发表于 2018-9-22 17:33:31 | 显示全部楼层
    一手搬四砖 发表于 2018-9-4 11:21
    可惜四个方向的苏州、杭州、宁波和上海都太强了,而且距离他都很近,本来嘉兴房价低,生活节奏慢。
    现在 ...

    房价高的话其实最终会通过支付转移对本地人有利。
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  • TA的每日心情
    难过
    2018-12-27 10:22
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    发表于 2018-9-24 05:53:33 | 显示全部楼层
    shen7125 发表于 2018-9-22 16:07
    ‘嘉兴’说我有办法吗,我想这样吗?我也想象苏州一样,没人帮有什么办法啊 ...

    被杭州拖累了。当年上海产业刚开始溢出的时候,江苏建成了沪宁高速,浙江却只建成了杭甬高速,沪杭高速居然晚了两年。苏南有能力承接上海溢出的产业转移,浙江却在害怕上海的虹吸效应。时至今日,浙江很多人仍抱有这种心态。
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    发表于 2018-10-26 15:46:10 | 显示全部楼层
    lqy302 发表于 2018-9-24 05:53
    被杭州拖累了。当年上海产业刚开始溢出的时候,江苏建成了沪宁高速,浙江却只建成了杭甬高速,沪杭高速居 ...

    按你这个逻辑,应该是被宁波拖累了吧,当年省府为了实现杭甬发展,才先修杭甬高速的。
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    2018-12-27 10:22
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    发表于 2018-10-26 16:31:05 | 显示全部楼层
    rayflew 发表于 2018-10-26 15:46
    按你这个逻辑,应该是被宁波拖累了吧,当年省府为了实现杭甬发展,才先修杭甬高速的。 ...

    杭州想吸宁波的血,又怕被上海吸血,所以先建杭甬,后建沪杭。宁波只是被当作棋子了而已。主动权在杭州(包括省府)手上
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    发表于 2018-10-27 11:12:55 | 显示全部楼层
    lqy302 发表于 2018-10-26 16:31
    杭州想吸宁波的血,又怕被上海吸血,所以先建杭甬,后建沪杭。宁波只是被当作棋子了而已。主动权在杭州( ...

    怎么样也对,论坛现在一股子怨杭州的气氛,修路就是吸血,那干脆所有城市都不要去修去京沪的路了
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    2018-12-27 10:22
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    发表于 2018-10-27 19:59:45 | 显示全部楼层
    rayflew 发表于 2018-10-27 11:12
    怎么样也对,论坛现在一股子怨杭州的气氛,修路就是吸血,那干脆所有城市都不要去修去京沪的路了 ...

    修路并不吸血。但当年杭州认为修路就是吸血,所以要先吸宁波,然后才能被上海吸。它当年担心若是先修沪杭,被吸血了,再修杭甬,可能就是甬吸杭的血,而不是杭吸甬的血了
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    发表于 2018-10-27 22:38:38 | 显示全部楼层
    rayflew 发表于 2018-10-27 11:12
    怎么样也对,论坛现在一股子怨杭州的气氛,修路就是吸血,那干脆所有城市都不要去修去京沪的路了 ...

    杭州修100条高铁都无所谓,问题是你不要来阻碍别人来建绕开你的铁路,这就让人感觉你心虚怕别人强大,从这点来说,上海、南京都比杭州大气。江苏省即将有沪通铁路的南通张家港、连淮扬镇的扬州镇江、还有南京三个长江上的铁路过江通道了
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    发表于 2018-10-29 09:50:07 | 显示全部楼层
    kahn008 发表于 2018-10-27 22:38
    杭州修100条高铁都无所谓,问题是你不要来阻碍别人来建绕开你的铁路,这就让人感觉你心虚怕别人强大,从 ...

    宁波西自己都搞不大,这个东西能怪谁
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