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盐泰锡常宜铁路大桥 环评报告正式获批

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发表于 2018-7-18 18:05:14 | 显示全部楼层 |阅读模式
16日获悉,近日江苏省环保厅正式批复了盐泰锡常宜铁路长江大桥环境影响报告书,这标志着盐泰锡常宜铁路长江大桥作为该铁路项目的控制性工程正加速驶来。

  盐泰锡常宜铁路长江大桥为新建公铁两用特大跨江大桥,项目位于江阴长江大桥下游约 3.4 公里处,全长 7 公里(含引桥)。

  盐泰锡常宜铁路起于连盐铁路盐城站,向南经兴化、泰州城区、泰兴、靖江,跨越长江后到江阴,再经惠山、常州,终至宜兴,线路全长约 300 公里,设计速度 350 公里 / 小时。盐泰锡常宜铁路建成后,可以将南北跨度约 300 公里的苏北、苏中、苏南不同城市纳入 “1.5 小时快速交通圈”,为“苏中苏北补短板,苏南完善提升”提供重要支撑。

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发表于 2018-7-18 18:19:08 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2018-7-18 22:51:54 | 显示全部楼层
江苏这一轮铁路网建成之后路网完善度和各市互相间的通达性将远远甩开浙江,连淮扬镇、盐泰锡宜、沪通三条跨越长江避开南京的通道将建成,可见南京的大度,江苏省真正做到了全省各市之间的1.5小时高铁圈。而浙江还在沉迷于打造全省各地市至省会的一小时高铁圈,只围绕省会建各种高铁哪怕客流根本不够重复建设也要建,其他各市间的连接还非常之不顺畅,差距显而易见。
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