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[地铁] 建设实况|地铁3号线|25.8km|21站|在建

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  • TA的每日心情
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    2018-8-4 10:32
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    发表于 2018-2-28 13:33:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
    宁波轨道交通3号线是宁波市建设中的一条地铁线路,全长约25.71千米,其中一期工程长16.83千米。全线计划设车站21座,其中5座车站与其他5条轨道交通线路换乘。线路自南向北穿越宁波市主城区,经过鄞州、江东、江北、镇海区。一期工程从陈婆渡站至大通桥站,共设车站15座,均为地下站,设5座换乘站,平均间距1.2公里。3号线一期工程已于2014年12月23日开工,预计于2019年通车试运营。



    3号线一期共15站,均为地下站,设5座换乘站
    3号线一期车站:高塘桥  – 句章路  – 鄞州客运总站  – 南部商务区  –鄞县大道(区府) – 四明中路 – 锦寓路 – 大朱家 – 仇毕 – █儿童公园  樱花公园
    体育馆明楼 – 中兴大桥南 – 大通桥
    3号线二期车站:宝成路 – 外漕村 – 客运北站 – 团桥 – 骆兴 – 骆驼北



    110925rpie99q9it9tkc84.jpg
  • TA的每日心情
    开心
    2017-10-10 21:09
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    发表于 2018-3-1 22:08:14 来自手机 | 显示全部楼层
    三号线二期为什么不南延??
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  • TA的每日心情
    开心
    2018-8-4 10:32
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     楼主| 发表于 2018-3-1 23:50:45 | 显示全部楼层
    异郭吧 发表于 2018-3-1 22:08
    三号线二期为什么不南延??

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    发表于 2018-3-12 17:28:24 | 显示全部楼层
    异郭吧 发表于 2018-3-1 22:08
    三号线二期为什么不南延??

    南延的不就是目前已建设去奉化区的城轨吗
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  • TA的每日心情
    开心
    3 天前
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    发表于 2018-3-25 22:44:51 | 显示全部楼层
    3.15新闻:
    宁波轨道交通3号线一期及宁波至奉化城际铁路(简称宁奉线)首通段迎重大工程节点。今天上午,宁波轨道交通3号线一期及宁奉线首通段机电系统工程施工在3号线一期中兴大桥南站正式启动,这标志着土建工程主体告一段落,全线具备机电安装条件的车站正式进入机电施工阶段。
    中兴大桥南站作为3号线一期所有机电施工标段中样板先行车站,将开展风水电系统安装、管线预埋及设备区的机电安装等工作。站内还布置了关键技术及关键工序样板墙,标准化施工将对后续各车站机电安装施工起到良好的指导作用。

      据宁波轨道交通集团建设分公司相关负责人介绍,机电工程是轨道交通工程的血脉与大脑核心。3号线一期及宁奉线首通段机电安装工程包括供电系统、通信系统、信号系统、轨道、车站机电安装施工等11个施工标段,涵盖了供电、通信、信号、轨道、车站风、水、电、综合监控、火灾自动报警系统(FAS)、环境与设备监控系统(BAS)、门禁、自动售检票系统(AFC)、屏蔽门、电扶梯、声屏障、管线综合及设备区装修等20余个专业内容.
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  • TA的每日心情
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    2017-8-6 22:26
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    发表于 2018-5-4 11:42:57 | 显示全部楼层
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  • TA的每日心情
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    2018-9-28 10:45
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    发表于 2018-8-6 22:26:49 | 显示全部楼层
    8.6新闻
    宁波轨道交通3号线一期车站建设完成!预计2019年底试运营!

    NBTV新闻中心  今天
    新进展!2018年8月6日早上,随着3号线一期南部商务区站基坑顺利封顶,标志着3号线一期工程13个新建车站主体结构全部封顶。目前所有新建车站已全面进入机电施工阶段。

    争分夺秒抢建设

    南部商务区站位于南部商务区中心地段,沿天童南路敷设,中段横跨泰康中路,北段与南部商务区原连接东西区地块的地下通道相接,南段与既有南部商务区景观桥重叠。

    它是3号线一期工程中最长的车站,全长484.6米,设6个出入口和2个风亭。车站工程施工面临周边环境复杂、技术难点多、车站规模大等多项制约因素,是3号线一期工程的控制性工程。

    为了不影响3号线一期工程2019年底通车试运营的大目标,宁波轨道交通建设者争分夺秒全力抢建设,将南部商务区站分南、北、中三段基坑实施。今年春节期间,该车站依然照常持续施工,克服各种不利影响使基坑在8月6日顺利封顶,比计划提前了1个月。

    同时,在该基坑尚未封顶之前就科学筹谋,展开交叉作业,在确保安全、质量的大前提下,将后续机电、铺轨工程提上施工日程。


    攻坚克难推进展

    在南部商务区站施工期间,面临多项技术难点制约。比如,在车站中段基坑施工时,受泰康中路交通导改及横跨中段基坑的10千伏电缆制约严重。最后,经各方研究对受电缆影响的地连墙采用了“一幅地墙钢筋笼分两笼下放”、基坑开挖期间对电缆进行悬吊保护等创新举措,才使得工程顺利推进。

    不单单南部商务区站,其他车站亦攻克了多只“拦路虎”。无不凝聚着各方轨道人的努力和心血,最终实现了3号线一期车站主体结构的全部封顶大目标。

    2018年3月15日,3号线一期全线具备机电安装条件的车站率先进入了机电施工阶段。5月4日,3号线一期启动铺轨施工。截至目前,13个新建车站包括南部商务区站均已进入机电施工,铺轨里程已达8公里。

    新闻多一点

    宁波市轨道交通3号线一期工程为南北向骨干线。主要经过鄞州新城区、中兴路,下穿甬江后止于江北区庄桥机场前,线路全长约16.73公里,设站15座。

    线路由南向北依次布设高塘桥站、句章路站、鄞州客运总站站、南部商务区站、鄞州区政府站、四明中路站、锦寓路站、钱湖北路站、仇毕站、儿童公园站、樱花公园站、体育馆站、明楼站、中兴大桥南站、大通桥站,其中大通桥站和樱花公园站在第一轮建设中已完成,其余13座车站为新建车站
    3号线一期计划2019年底通车试运营,建成后将成为宁波城市南北向的主要客流走廊。
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