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楼主: 太阳云天楚

[铁路] 宁波西站计划设置在T2\T3新老航站楼之间

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  • TA的每日心情
    难过
    4 小时前
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    发表于 5 天前 | 显示全部楼层
    Victor 发表于 2018-11-9 16:16
    管委会否定或者没有明确答应的原因是什么, 有没有苦衷?
    广大坛友是否可以提点建设性的意见, 出出主意,  ...

    现在不就是临空经济区管委会不肯说否决的原因是什么吗……
    个人感觉大概率就是想撇清责任。否则未来机场范围内不管铁道还是车站出事,机场和铁路部门就会互相扯皮。
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  • TA的每日心情
    难过
    4 小时前
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    发表于 5 天前 | 显示全部楼层
    Victor 发表于 2018-11-9 16:17
    没有办法往地下发展?

    你确定你看懂了我在说什么?
    不需要往地下发展就已经有足够空间了
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    发表于 5 天前 | 显示全部楼层
    zsyfyzh 发表于 2018-11-8 11:06
    机场选址本来就不对,搞成现在周边地块开发的问题。
    没有大思路就没有大发展,大家不用再对这个枢纽寄予期 ...

    栎社机场选址有一些问题,离市区太近,当时规划眼光不够长远。栎社机场是一二线城市中少有的绕城内的机场,大连青岛厦门的地理情况特殊。
    海边机场对于宁波来说,不适合当第一机场,只能做第二机场。
    既然是第二机场,只要把规划先做好,10年后再讨论建不建第二机场。
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    发表于 5 天前 | 显示全部楼层
    Victor 发表于 2018-11-9 16:17
    没有办法往地下发展?

    会有地下段,除非虹桥模式,还是要看怎么建了。
    最近萧山机场的扩建示意图参考一下。

                                   
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    发表于 前天 13:12 | 显示全部楼层
    tonyliu11 发表于 2018-11-9 20:12
    会有地下段,除非虹桥模式,还是要看怎么建了。
    最近萧山机场的扩建示意图参考一下。

    空铁如果步行就能换乘, 真的是功在当代, 利在千秋啊!
    宁波人民可以有这样好的父母官吗?
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    发表于 前天 13:49 | 显示全部楼层
    弄个地下站实现零换乘就狭义了
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  • TA的每日心情
    慵懒
    11 小时前
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    发表于 前天 21:19 | 显示全部楼层
    aisan 发表于 2018-11-12 13:49
    弄个地下站实现零换乘就狭义了

    就是就目前宁波的政策环境,地下站在成本远大于地面站的情况下,规模就更不可能扩大了
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