请选择 进入手机版 | 继续访问电脑版

宁波城建论坛

 找回密码
 立即注册

QQ登录

只需一步,快速开始

快捷导航
搜索
热搜: 地铁 高楼
12
返回列表 发新帖
楼主: aswinner

[地铁] 宁波城际铁路(市域轨道交通)规划及建设概况

[复制链接]
     
  • TA的每日心情
    开心
    2018-6-12 10:33
  • 68

    主题

    428

    帖子

    5302

    积分

    版主

    Rank: 7Rank: 7Rank: 7

    积分
    5302
    金钱
    4667
    威望
    158
    注册时间
    2017-7-20
    最后登录
    2018-11-14

    版主勋章

     楼主| 发表于 2017-10-27 15:17:38 | 显示全部楼层
    宁波慈溪 发表于 2017-10-27 13:29
    如果接观城,慈溪线掌起往东的龙山方向可能就不造了。。。。貌似不可能。。。
    当初要是观城是慈溪城区, ...

    这条慈城到宁波西(机场)的城际理解成S1线接入宁波西的通道就可以了。
    道路与铁道方向;
    业余爱好道路规划与设计、铁路与轨道交通规划、3D模型、赛车运动
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

  • TA的每日心情
    无聊
    10 小时前
  • 4

    主题

    274

    帖子

    4707

    积分

    设计院总监

    Rank: 6Rank: 6

    积分
    4707
    金钱
    7716
    威望
    15
    注册时间
    2017-7-20
    最后登录
    2018-11-14
    发表于 2017-10-27 19:52:52 | 显示全部楼层
    aswinner 发表于 2017-10-23 14:42
    K线原来的定位是,两头连接市域线,提供快速穿城的功能。目前新的市域轨道网的思路逐渐浮现,市域轨道在 ...

    原本快线是对角线的,所以外围接通没多大关系吧
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

  • TA的每日心情
    萌哒
    2018-3-9 10:52
  • 7

    主题

    220

    帖子

    1598

    积分

    高级设计师

    Rank: 4

    积分
    1598
    金钱
    1992
    威望
    0
    注册时间
    2017-8-1
    最后登录
    2018-11-1
    发表于 2017-10-28 14:08:51 | 显示全部楼层
    aswinner 发表于 2017-10-27 15:17
    这条慈城到宁波西(机场)的城际理解成S1线接入宁波西的通道就可以了。

    对的。事实也是如此,是连接余姚的,和慈溪无关。之前的帖子我是在假设,假如观城是慈溪市区,或许会和慈城联系的更多,因为毕竟要近不少。。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    0

    主题

    79

    帖子

    980

    积分

    中级设计师

    Rank: 3Rank: 3

    积分
    980
    金钱
    1207
    威望
    100
    注册时间
    2017-7-19
    最后登录
    2018-10-26

    活跃会员开坛功臣

    发表于 2017-10-29 19:04:27 | 显示全部楼层
    aswinner 发表于 2017-10-27 15:15
    百梁北路站。换乘可以用长通道,不一定一定要路口正交

    这个距离长通道不大现实,除非下面挖的跟东鼓道一样,我估计是标错了,这里没有换乘,下去直接到鄞州公园设站
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

         
  • TA的每日心情
    难过
    4 小时前
  • 29

    主题

    1118

    帖子

    1万

    积分

    规划局副局长

    Rank: 12Rank: 12Rank: 12

    积分
    10388
    金钱
    12129
    威望
    35
    注册时间
    2017-7-22
    最后登录
    2018-11-14
    发表于 2017-12-13 00:01:21 | 显示全部楼层
    aswinner 发表于 2017-10-23 14:42
    K线原来的定位是,两头连接市域线,提供快速穿城的功能。目前新的市域轨道网的思路逐渐浮现,市域轨道在 ...

    K本来定位是类似巴黎的RER穿城,或是德语国家的S-Bahn的市区段吧?参考巴黎、柏林这些城市,K线和市域线贯通运营的可能性反而比较大吧?
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

         
  • TA的每日心情
    开心
    2018-6-12 10:33
  • 68

    主题

    428

    帖子

    5302

    积分

    版主

    Rank: 7Rank: 7Rank: 7

    积分
    5302
    金钱
    4667
    威望
    158
    注册时间
    2017-7-20
    最后登录
    2018-11-14

    版主勋章

     楼主| 发表于 2017-12-13 10:35:50 | 显示全部楼层
    lqy302 发表于 2017-12-13 00:01
    K本来定位是类似巴黎的RER穿城,或是德语国家的S-Bahn的市区段吧?参考巴黎、柏林这些城市,K线和市域线 ...

    官方层面已有明确的回复,K线和S线是两个不同的系统。K线属于城市轨道交通体系,S线属于都市圈城际铁路/市域线。在国铁体制不改变的情况下,贯通的可能性很小。

    当然上述表态基于2015总规还没过期的前提下。

    -----
    看这个态势,新的思路就是远期的市域网在高桥-宁波西-横溪以及福庆路两个通道进行贯通,没什么现有k线通道的事了。。
    道路与铁道方向;
    业余爱好道路规划与设计、铁路与轨道交通规划、3D模型、赛车运动
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

  • TA的每日心情
    可爱
    2018-10-16 11:10
  • 0

    主题

    15

    帖子

    376

    积分

    初级设计师

    Rank: 2

    积分
    376
    金钱
    635
    威望
    0
    注册时间
    2018-3-22
    最后登录
    2018-10-17
    发表于 2018-3-26 09:20:12 | 显示全部楼层
    路漫漫,等建成,发挥点效益还早着呢
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    0

    主题

    2

    帖子

    9

    积分

    市民

    Rank: 1

    积分
    9
    金钱
    9
    威望
    0
    注册时间
    2018-4-9
    最后登录
    2018-4-9
    发表于 2018-4-9 01:13:08 来自手机 | 显示全部楼层
    居然没有宁波市区到唯一的5A级景区溪口的地铁规划
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

  • TA的每日心情
    擦汗
    2018-5-6 01:00
  • 26

    主题

    854

    帖子

    5863

    积分

    设计院所长

    Rank: 8Rank: 8

    积分
    5863
    金钱
    6830
    威望
    10
    注册时间
    2017-7-22
    最后登录
    2018-11-14
    发表于 2018-4-22 17:56:38 来自手机 | 显示全部楼层
    傻有傻福 发表于 2018-4-9 01:13
    居然没有宁波市区到唯一的5A级景区溪口的地铁规划

    不一定到景区 利益不存在 可以在奉化区巴士接驳就好
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

    本版积分规则

    快速回复 返回顶部 返回列表